После изградње Железничке станице, у њеној близини отворено је више хотела. На почетку Немањине улице је око 1887. године саграђен Оријент, хотел другог реда са 18 соба и кафаном Мали Оријент у сутерену. Због облика плаца, имао је издужену форму са дугачком фасадом према Немањиној улици. Прочеље хотела било је обрађено скромним класицистичким декоративним елементима, шамбранама око прозора и наглашеним профилисаним подеоним и кровним венцем.
Период између два рата обележен је регулацијом Бранкове улице и изградњом моста, што је условило бројна рушења, а потом грађење вишеспратница. После изградње моста за Земун њиме је саобраћао и трамвај на линији број 14. Улаз у трамвај био је на задњој, а излаз на предњој платформи. Цена карата кретала се од 1 до 3 динара зависно од дужине вожње. Чак је и пушење у трамвају било дозвољено, али само на задњој платформи.
После изградње Железничке станице, у њеној близини отворено је више хотела. На почетку Немањине улице је око 1887. године саграђен Оријент, хотел другог реда са 18 соба и кафаном Мали Оријент у сутерену. Због облика плаца, имао је издужену форму са дугачком фасадом према Немањиној улици. Прочеље хотела било је обрађено скромним класицистичким декоративним елементима, шамбранама око прозора и наглашеним профилисаним подеоним и кровним венцем.